新能源汽车成本结构中最重要的三大部分分别是电池、电机和电控。动力电池 目前，常见的锂离子电池正极材料包括钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元材料（镍钴锰和镍钴铝）等。
新能源汽车的三大核心零部件包括电池、电机和电控。电池是新能源汽车的能量来源，而电 新能源汽车的三大核心零部件包括电池、电机和电控。
一般邮费是0.5元每公里，电费一公里0.1元，所以电车肯定比油车便宜。不同的车对比度不强，比如大型车SUV与五菱红光迷你版的电车相比，大车肯定更贵，而像电动一样SUV与小型汽油车相比，汽油车一定更便宜。
市场上主流新能源汽车搭载的电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池，市场上三元523电池和磷酸铁锂电池的千瓦时成本分别为4896元/千瓦时和3744元/千瓦时。
给一般48V20AH的电池充电，在完全放电后充电一次要08度电左右，一般充电时间在8～10小时，即充电每小时用电量在0.1～0.14度电。
电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*05。
公式：充电电流×充电电压×充电时间（小时）=千瓦时。电动车用铅酸电池充电，一般充入电量为电池放出容量的05倍，再根据充电电压进行计算，按每次放出电量为额定容量，用电量=充电电压*电池额定容量*05。
中国城市居民使用一度电的价格一般是在0.56~0.62元一度电左右，一个月大概要18左右。
1、因此，新能源汽车比燃油汽车一年能够节约800元，相当于节约了2/3的费用。保养费用。燃油车5000—10000公里就需要进行小保养，随着公里数的增加，变速箱油、火花塞、积碳清洗都是不小的费用。
2、而且汽油车在长期跑高速时，油耗也会降下来，比亚迪E6跑高速一公里成本增长但0.5元左右，因为充电费用不同的问题，价格增长了。途观跑高速更便宜，一公里0.45元。
3、燃油车和混动车保养周期一般要比纯电动车要短，一般行驶10万公里要花费5000元到2万元的正常保养费用。按照8000元每10万公里的常规保养费用来计算，行驶每公里的保养成本是0.08元。
4、理想情况下：（10000/500）×70×0.5元=700元。
