比如在广州、深圳、杭州都出台了增加限购指标的政策，前不久上海也增加了牌号拍卖指标，贵阳取消了限购措施，海南取消了新能源汽车限购。二是实施新车消费补贴。
从2月下旬开始，上汽通用五菱、广汽集团（含广本、广丰）、奇瑞、吉利、长城、长安等各大车企转战线上营销，开启了各类形式的让利补贴，有望引发新一轮“补贴大战”，当然这是消费者喜闻乐见的，但对于车企无疑是双刃剑。
第三周日均零售58万辆，同比增速下降40%，销量总体恢复较快。增长之下，《汽车年轮》发现，功劳多归功于地方政府的购车补贴新政。
从数据可以看出，3月汽车产销相比2月份均有不同程度的回暖。“新冠肺炎疫情在2月集中爆发，再加上春节假期的延长以及零部件短缺等各种状况，因此中国汽车市场在上个月受疫情影响巨大。
奖励标准：消费者在指定经销商购买上汽大众长沙工厂、长沙比亚迪、广汽三菱、广汽菲克、湖南猎豹等车企生产的车辆，并在长沙上牌落户，可获得裸车价款3%的一次性补贴，每台车最高补贴不超过3000元。
1、此外，还有湖南长沙、湖南湘潭、广东佛山、广东珠海、重庆市、江西南昌等等城市都相继发布了相应的购车补贴政策。当然，除了政府的努力，车企们也在“自救”。
2、为进一步稳定和扩大汽车消费，优化汽车购买使用管理制度和市场环境，更大力度促进新能源汽车持续健康发展，现提出以下措施。优化汽车限购管理政策。
3、简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。3月13日，国家发改委推出政策，提出要促进机动车报废更新、促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等。
4、各地政府为了刺激消费，推行为市民免费发放消费券等消费补贴政策，并取得了较为积极的反馈；为了复苏不断萧条的汽车市场，各地政府也相继出台购车优惠政策。
5、温馨提示微信搜索公众号珠海本地宝，关注后在对话框回复购车补贴可获珠海购买国六汽车补助最新政策，补助对象，外地人在珠海买车上牌要求等。
1、易车讯 3月1日，奇瑞集团宣布推出“百亿补贴置换季”活动，涵盖奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，以旧换新置换补贴至高达4万元。此外部分车型还推出限时优惠，最高综合优惠幅度达到9万元。
2、长沙作为经济大市，在汽车方面的补贴比起其他的省市来说要更为突出，综合最高补贴甚至可以达到4万元，确实拿出了诚意。
3、深圳市：对于购买新能源汽车的用户，可以获得每辆车最高5万元的综合补贴，同时还可以享受免征车辆购置税、免征车船使用税、免费停车等优惠政策。
4、购车政府补贴是指，如果个人购买新能源汽车的，按照规定可以领取相应的国家补贴，具体的补贴费用发放标准需要根据新能源车辆的续航里数确定。
5、面对车市低迷，刺激消费让车市回暖，促销降价是各大车企解决库存积压和资金回流最有效的方式。 ？地区政府推出利好购车政策，加大消费者购车欲望值。
6、年山东购车补贴 2021年山东省买车是有补贴的，但是这种补贴只适用于符合条件的新能源车型，对于一般汽油车来说并不适用。
1、燃油车按照4000元/辆给予一次性补贴：新能源车按照5000元/辆给予一次性补贴。
2、符合领取条件，可以到当地的车管所进行申请，需要提交相关证件和材料，经审核后即可获得相应的补贴。置换补贴一般是指一种政府给予个人或企业的购车优惠政策，旨在鼓励市民更换新能源汽车和淘汰老旧汽车，降低环境污染。
3、受让人也需要与购买新车的人有同样的要求；二手车受让人必须在本市未注册新能源汽车；符合上述条件的，市经济信息化委员会向二手车受让人发放确认证明，受让人可以凭确认证明及相关材料提高专用许可证金额。
所谓的限迁是指相对于本地车来说的外省市的二手机动车，采取环保标准限制和年份限制等措施，从而避免大量外地车辆的涌入本地市场。通俗点说就是，要想让二手车异地过户，那么这个车辆在上牌时就要符合本地的上牌政策。
主要有以下几个原因，一是以前的限迁政策阻碍了二手车市场的发展；二是为了打破地方保护主义，促进二手市场发展；三是为了建设更加专业和完善的全国性二手车市场。以前的限迁政策，严重阻碍了二手车市场的发展。
全面取消二手车限迁政策 商务部在《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中，就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，提出要全面取消二手车限迁政策。
年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
新能源汽车补贴2022年最新政策，报废旧车，购买新能源车的补贴10000元/辆，购买燃油车的补贴5000元/辆，转出旧车，购买新能源车的补贴8000元/辆，购买燃油车的补贴3000元/辆。
插电式混合动力乘用车的最高的补助是每辆车补助五万元。纯电动乘用车的最高补助是每辆车补助六万元。根据《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
整体来看，2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。
