长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆，同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆，同比增长88%。目前长安新能源汽车包含了深蓝、阿维塔、长安以及欧尚等品牌，其中深蓝7月交付量为13172辆，阿维塔为1786辆。
近5万辆的单月交付量也十分接近李想本人对于第三季度交付量的期望——第三季度，理想L8和L9月销量将超过1万辆，理想L7挑战5万辆，并在四季度挑战4万辆的月交付量。
【CNMO新闻】8月1日，我们从理想汽车官方了解到，截至7月30日，理想汽车本月销量已达25万辆，再次创造新纪录。在2023年第31周（24-30）中，理想汽车的周销量达到0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。
第一梯队：比亚迪持续领跑，广汽埃安紧随其后 比亚迪在7月的销量再次证明了其在新能源市场的统治力，共交付222万辆，持续领跑市场。其王朝和海洋网两大车系依旧是销量主力，共交付249，959辆，同比增长51%。此外，比亚迪海鸥也表现出色，7月销量达到28，001辆，连续两个月销量破2万。
月份战绩：34134辆，同比增225 理想汽车也是在市场上持续领跑，7月份共交付新车的数量有34，134辆，同比增长225%。截至目前，理想汽车的成绩已经连续三个月破3万辆。截至目前，理想汽车在今年的累计销量已经有173，251辆，位居新势力车企第一位置。
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。乘联会综合预估，6月份新能源乘用车厂商批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%；预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。
特斯拉以8万辆排第1位；比亚迪汽车纯电动车系月销9万辆排第2位；上汽通用五菱月销3万辆排第3位，其中92%的销量来自五菱宏光MINIEV。造车新势力中，小鹏汽车力压其它厂商，排第6位；合众汽车，蔚来纷纷刷新月度零售记录，分别排第第8位。
具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。
在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
小米汽车工厂的建设正在北京如火如荼地展开，位于亦庄新城YZ00-0606-0101地块的工程已进入实质性阶段，平整工作已完成大约四分之三。！--北京市规划和自然资源委员会于3月17日发布的公告明确，小米汽车的二期项目将于2020年7月30日正式破土动工。
长安新能源位列第七，8月第三周销量为0.39万辆（不含深蓝），较上周增加0.05万辆。长安Lumin是长安新能源的主力车型，本周销量为0.28万辆。大众新能源和深蓝汽车分别以0.33万辆的销量位列第八和第九。与上周相比，大众新能源销量微降0.01万辆，深蓝汽车则增长0.04万辆。
在8月新能源轿车销量榜TOP20中，前5名有4个是比亚迪，埃安凭借埃安S的热销，站在了第3位。比亚迪秦PLUS DM-i再次成为轿车市场的销冠，其在8月份更是给出了5000元的“大幅”市场优惠，带动了销量的飙升，对合资A级家轿形成了强力的挤压，对手们除了降价促销，基本上没有其它办法。
腾势汽车8月销量为11515辆。其中，腾势D9销售10035辆；腾势N7在上市后首月销量1480辆；腾势N8将在9月份开启全国规模交付。13 赛力斯&问界 赛力斯集团8月汽车销量为14632辆，同比下降217%；2023年1-8月累计销量为118834辆，同比下降24%。
排名第二的是特斯拉，8月销量超过6万辆。然而，从前几个月的销量来看，特斯拉的销量正在下降。有业内人士认为，销量下滑可能与上海工厂改造等因素有关。紧随其后的是广汽埃安、理想汽车、长城新能源和蔚来等车企。其中，理想汽车的增程式备受关注，其优势逐渐被各家车企所采用。
近日，CNMO了解到了一份关于新能源自主品牌车企3月交付量/销量排行榜的统计结果。这份榜单显示，比亚迪再次以绝对优势领跑国内市场，而广汽埃安也保持了良好的势头，位列第二。理想汽车则在新势力中拔得头筹，蔚来汽车紧随其后。
近日，乘联会发布了5月份新能源厂商零售销量排行榜，数据显示，除了第十名的哪吒销量微降0.2%外，其他车企均呈现同比增长态势。这表明新能源汽车市场正处于爆发式增长阶段，与乘联会预测的数据相符，2023年中国新能源乘用车销量有望达到850万辆，年度新能源车渗透率预计为36%。
月1日，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单。从各大品牌的交付数据来看，其中理想汽车凭借着单月交付28277辆的成绩，稳坐造车新势力新车交付第一位；紧接着是哪吒汽车和零跑汽车，当月交付量分别为13029辆、12058辆；至于小鹏汽车和蔚来汽车，当月交付并未破万，交付量分别为7506辆、6155辆。
年，不少行业都感受到了“压力”，尤其是汽车行业。然而，就在2024年到来之际，各大新能源汽车品牌却纷纷公布了自己的销量数据。都说2023年环境不好，但销量都是实打实的。那么，新势力车企几家欢喜几家愁呢？首先，最为引人注目的就是广汽埃安。
-06-03 · 百度认证：北京易车互动广告有限公司官方帐号，优质汽车领域创作... 易车 向TA提问 关注 展开全部 虽然5月份新能源环比同比都涨了，但汽车市场的整体氛围距离“火热”相去甚远。 文/《汽车人》黄耀鹏 6月1日晚上，新能源品牌们照例陆续公布上月销量数据。
年5月新能源汽车销量排行榜前五：比亚迪、广汽埃安、特斯拉、理想汽车、哪吒汽车。比亚迪 它是中国最大的电动汽车制造商之一。比亚迪的电动汽车产品线涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，其产品具有较高的性价比和可靠性。
比亚迪汽车6月销售253046辆，同比增长82%。今年上半年，比亚迪汽车累计销量已达1256万辆，其中海外累计销量43万辆，上半年累计销量同比增长98%，再次刷新中国新能源汽车月销记录，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠，带动新能源汽车产业加速向前。
回顾2023年上半年，比亚迪共售出1256万辆新能源汽车。比亚迪在全球范围内最大的竞争对手特斯拉，今年上半年的总交付量为89万辆。这意味着，宣布停产燃油车一年后，比亚迪再次成为新能源全球销冠。
今年上半年，比亚迪汽车销量保持大幅稳定增长的态势，以绝对优势稳坐全球新能源汽车销冠。数据显示，比亚迪汽车上半年累计销量125万辆，同比激增98%，再次冠绝全球。实际上，从去年下半年开始，比亚迪就以月均销量20万+的速度，保持销量稳定增长。
如果要用一个词形容比亚迪的上半年，“高歌猛进”应该再合适不过。近日，作为最炙手可热的新能源乘用车品牌，也是最火爆的中国汽车品牌，比亚迪公布了6月份及上半年销量战绩。数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。
